線鋸條，現在搭小黃走高速公路，也將多出一筆「通行費用」，因此有運將為了避免爭議，上路前都會先詢問乘客有沒有指定路線，同時還會「去零頭」自行吸收計程費用，但如果一般民眾，沒有加裝線鋸機就要到超商繳費，有人抱怨很不方便，自掏腰包印製「線鋸機不想裝」的貼紙，免費發送。
線鋸機不想裝，免儲值一樣上國道，孫先生抒發心情，還自掏腰包3千元，設計貼紙，開放免費索取，從上午11點開始，電話接不完，都是要拿貼紙的。
記者：「你要拿幾張？」索取貼紙民眾：「多拿幾張，針對遠通他們，針對行政罰鍰他們拒繳，然後或是說高公局在政策上，一些不夠透明的地方。」
共印了2千張，不到一天就發出1200張，有網友熱情贊助，決定再加印2千張，甚至有媽媽替兒子索取，就連機車族也貼上貼紙反映心聲，因為線鋸條，不裝線鋸機就要到超商繳費，還有民眾反映，遠通客服電話打了半小時都打不進去，引發民怨。
貼紙設計者孫先生：「因為從之前的，他的使用率一直不高，然後有4億的罰款，他都一直不繳，還有很多不合理的政策，(貼紙)立刻貼上更開心，在路上看到更開心。」
計程收費正式上路，如果是搭乘計程車，以往走一小段高速公路可能免費，但現在就必須多出幾塊錢的通行費，像是台北到三重，經過中山高需付2.4元，高速公路跳表約110元，不想付通行費，走平面則要150，反而不划算，圓山到南港，高速公路多10元計程費用，但平面道路因為紅綠燈多，跳表約200元，差價更大。
計程車司機邵功聖：「通常收費是因為他有，幾元甚至幾毛錢，我們會去零頭收整數。」
有些運將方便旅客，自行吸收，出發前也會遵照乘客指定路線，說明計程收費金額，避免爭議。
