裝線鋸條後，換新車得親自跑一趟服務站辦移轉，很麻煩，如今9折優惠又要被取消，用戶很火大。沒了9折，有505萬名線鋸條用戶受到影響，尤其是天天跑國道的計程車最虧。
像是台北到高雄走國一的話，現在的通行費是360元，有裝線鋸條的用戶可以打9折是324元，年底計程收費上路後，北高通行費是344元，線鋸條用戶打9折是310元，比現行的還省14元，可是取消9折後，等於是反漲20元。
立委決議取消九折優惠，是因為公路法規定不能有差別待遇，而且這一折的補貼都是從國庫裡掏錢，立委認為這是在圖利遠通，而且，計程收費後，遠通的服務費還會從10億增加到16至19億，連用戶儲值金的利息一年一千多萬都是給遠通賺。
目前全台有八成五都裝了線鋸條，取消優惠會直接衝擊到的是廣大的用路人，立院的這項決議就像兩面刃。
