李忠璋表示，單向配置兩車道的道路，只要沒有慢車道，除非有特殊考量因素，原則都開放機車行駛。而都會區單向配置三車道時，除將先請各區養工處考量路段肇事紀錄、公車停靠、路邊停車等因素，再審慎評估提報當地道安會報與交通局同意後，才會開放三車道最內側供機車行駛，路口也配套取消兩段式左轉，但不是所有路段都適用。
此外，如果單向配置四車道以上時，原則上最內側兩車道都禁行機車，如果有特殊需求時，也會再開放內側一條車道供機車行駛，同時，考量各地交通特性不太相同，地方政府如果有不同的決策，公路總局將給予尊重，不會強制規定。（圖：機車行駛內車道公路總局考慮部分開放）
